تعویض پمپ قفل مزدا 323:
تعویض پمپ قفل مزدا 323 برای مشتری محترم در فروشگاه اتوکلهر .
در مزدا ۳۲۳ (مدلهای قدیمیتر مثل ۲۰۰۰–۲۰۰۵) قفل مرکزی معمولاً با موتور الکتریکی کوچک کار میکند که داخل درب نصب شده است. تعمیرکارها به این موتور، پمپ قفل می گویند.
وظیفه این پمپ باز و بسته کردن زبانه قفل درب با فرمان ریموت یا کلید هست. جهت تعویض پمپ قفل مزدا 323 می توانید با فروشگاه اتوکلهر تماس بگیرید.
علائم خرابی پمپ قفل:
اگر درب خودرو قفل یا باز نمی شود.
صدای وزوز یا تق تق از داخل درب شنیده می شود ، اما قفل درب عمل نمی کند.
ممکن است یکی از درب های خودرو مشکل داشته باشد و درست کار نکند ، منتها بقیه درب ها درست کار کنند.
حتی ممکن است قفل کند حرکت کند یا نصفه عمل کند.
اگر هر کدام لز عوامل را مشاهده کردید، جهت تعمیر یا تعویض پمپ قفل مزدا به فروشگاه اتوکلهر مراجعه کنید.
پمپ قفل اورجینال:
جهت تعویض پمپ قفل ، حتما از پمپ قفل اورجینال استفاده کنید.پمپ اصلی مزدا ژاپنی عمر بالاتری دارد اما بطور معمول گرانتر از نمونه های متفرقه پمپ قفل می باشد.
نکات مهم و ضروری در تعویض پمپ قفل:
اگر همه درب های خودرو دارای مشکل هستند، به احتمال بالا، خرابی واحد کنترل قفل مرکزی یا سیم کشی بیشتر از پمپ قفل می باشد.
برای روان تر کارکردن مکانیزم درب ها در هنگام بازکردن و بستن قفل ها، پیشنهاد می شود که قبل از بستن رو دری های خودرو، کمی گریس به میله ها و زبانه قفل بزنید.
هزینه تعویض پمپ قفل:
هزینه تعویض پمپ قفل درب مزدا 323 بسته به اینکه از پمپ قفل اورجینال استفاده کنید و یا از نمونه های متفرقه استفاده کنید، می تواند متفاوت باشد. در هر صورت دستمزد تعویض برای هر درب متفاوت نخواهد بود.
معرفی خودرو مزدا 323 :
مزدا ۳۲۳ یکی از خودروهای محبوب و ماندگار شرکت مزدا ژاپن است که از دههی ۱۹۷۰ تا اوایل دههی ۲۰۰۰ تولید میشد. این خودرو در کلاس سدانهای جمعوجور قرار دارد و در بسیاری از کشورها، از جمله ایران، محبوبیت زیادی پیدا کرد.
مشخصات کلی مزدا ۳۲۳
شرکت سازنده: شرکت مزدا
کشور سازنده: ژاپن
کلاس خودرو: سدان جمعوجور
نوع بدنه: سدان / هاچبک (در برخی نسخهها)
نسلهای تولیدی: از ۱۹۷۷ تا حدود ۲۰۰۳
نسخه معروف در ایران: نسل هفتم (تولید بین سالهای ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۳)
مشخصات فنی (نسخه موجود در ایران)
موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱٫۶ لیتر
قدرت موتور: حدود ۱۰۰ اسب بخار
گیربکس: دستی ۵ دنده یا اتومات ۴ دنده
سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۱۱ ثانیه
حداکثر سرعت: حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
طراحی و امکانات:
مزدا ۳۲۳ طراحی ساده اما هماهنگی دارد. کیفیت مونتاژ بالا، دوام قطعات، و فضای داخلی قابل قبول باعث شده تا هنوز هم در جادههای ایران دیده شود.
امکانات متداول نسخههای مونتاژ ایران:
شیشهها و آینههای برقی
تهویه مطبوع (کولر قوی)
فرمان هیدرولیک
کیسه هوا (در برخی مدلها)
ترمز ABS در نسخههای بالاتر




